本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用扭矩暫態(tài)的扭矩儲備裝置,包括電動機,所述電動機一端設(shè)置有前端蓋,所述電動機內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有傳動軸,所述電動機下表面固定有第一底座,所述電動機另一端通過螺紋旋合固定有尾蓋,所述尾蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有過濾網(wǎng);通過設(shè)置有限位件、第二連接板、銷塊、限位柱及鎖緊螺母,避免對扇葉拆裝不便,造成維護效率低,通過設(shè)置有第二底座、轉(zhuǎn)動環(huán)、耐磨高錳鋼、排屑孔及凸塊,避免設(shè)備僅依靠第一底座與外部固定連接,導(dǎo)致在輸出較大的扭矩時前端蓋易發(fā)生晃動,造成設(shè)備放置穩(wěn)定性差。
聲明:
“新能源汽車用扭矩暫態(tài)的扭矩儲備裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)