本發(fā)明公開了一種熱泵新能源車型低溫下能量流分析方法，包括：獲取當(dāng)前車型搭載的電池包信息；獲取車輛的整備質(zhì)量、阻力特性、輪胎信息、附件能量流、能量回收能量流數(shù)值；使用1D仿真軟件計(jì)算獲得常溫設(shè)定工況下的行車能量流；根據(jù)電池在不同溫度條件下的電量、電功擬合出電池電功隨溫度變化的數(shù)學(xué)模型；仿真計(jì)算獲得低溫設(shè)定工況下的實(shí)際電功；根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值計(jì)算當(dāng)前設(shè)計(jì)車型的采暖熱負(fù)荷；根據(jù)計(jì)算出的采暖熱負(fù)荷除以熱泵空調(diào)的可實(shí)現(xiàn)COP得到空調(diào)能量流；對(duì)行車能量流、附件能量流、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)能量流、熱管理系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)附件能量流、空調(diào)系統(tǒng)能量流(采暖)進(jìn)行能量流權(quán)重設(shè)定；對(duì)權(quán)重設(shè)定的能量流的總和進(jìn)行比較，判定設(shè)計(jì)目標(biāo)里程是否可以實(shí)現(xiàn)。