本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車的剩余安全行駛距離的修正方法,包括以下步驟:步驟1、獲取車輛制動(dòng)系統(tǒng)的安全參數(shù)值:剩余安全行駛距離、預(yù)計(jì)最大行駛距離和剎車板厚度值;步驟2、建立剩余行駛安全距離與預(yù)計(jì)最大行駛距離和修正剎車板厚度的多元線性回歸模型;同時(shí)修正預(yù)計(jì)最大行駛距離和剎車板厚度值;步驟3、將修正后的預(yù)計(jì)最大行駛距離和剎車板厚度值輸入多元線性回歸模型,即得到修正后的剩余安全行駛距離。本發(fā)明可有效動(dòng)態(tài)檢測(cè)制動(dòng)裝置下次保養(yǎng)前剩余行駛安全距離,提醒車主及時(shí)保養(yǎng)和安全行車,在確保安全的前提下保證剎車板有效充分使用。
聲明:
“新能源汽車剩余安全行駛距離的修正方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)