復(fù)合材料雙座電動(dòng)超輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，主要解決現(xiàn)有輕型飛機(jī)成本高、污染環(huán)境及噪音大的問題。本發(fā)明的機(jī)身、機(jī)翼、尾翼及起落架，采用以碳纖維和玻璃纖維為主的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。其動(dòng)力系統(tǒng)是以稀土永磁同步電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，動(dòng)力源為鋰電池組，鋰電池組設(shè)在電池艙內(nèi)，螺旋槳與電動(dòng)機(jī)相連，電動(dòng)機(jī)和電機(jī)控制器均安放在電推進(jìn)裝置艙內(nèi)。其結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)及傳動(dòng)部件少，可靠性高且為全封閉結(jié)構(gòu)，防護(hù)等級(jí)高，其效率可高達(dá)94％，動(dòng)力強(qiáng)勁及操作簡(jiǎn)單。由于采用新型清潔能源鋰電池其運(yùn)行成本低，解決了現(xiàn)有的燃油輕型飛機(jī)在天空飛行時(shí)排放大量廢氣所產(chǎn)生的溫室效應(yīng)和噪聲污染的問題。其整體式座艙結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好且乘坐舒適，座艙視野寬闊，可廣泛應(yīng)用于客運(yùn)、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)勘探及強(qiáng)險(xiǎn)救災(zāi)等領(lǐng)域。