本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高強(qiáng)度輕量化新能源汽車骨架鋁型材，涉及一種鋁型材技術(shù)領(lǐng)域，包括框體和蓋板，其中框體設(shè)置有四組，四組框體膠接在一起構(gòu)成安裝框架本體，框體的內(nèi)壁上安裝有連接架，所述連接架包括連接塊和固定板，其中固定板通過(guò)連接螺栓安裝在框體的內(nèi)壁上，并且連接塊安裝在固定板的側(cè)壁上，連接塊的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有滑槽，同時(shí)框體內(nèi)部設(shè)置有兩組第一支撐板，第一支撐板的兩端滑動(dòng)安裝在相鄰的兩個(gè)連接塊的滑槽內(nèi)，并且兩組第一支撐板之間設(shè)置有兩組第二支撐板，第二支撐板的兩端開(kāi)設(shè)有一對(duì)卡槽，第二支撐板通過(guò)卡槽卡緊在兩個(gè)第一支撐板的頂部，同時(shí)框架本體的兩側(cè)壁上膠接有一對(duì)蓋板，保證了鋁型材整體的強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度輕量化。