本實(shí)用新型提出了一種
新能源汽車后排座椅支撐結(jié)構(gòu),底座依靠減震板來支撐固定板,座椅架安裝在固定板上,減震板為凹弧形板材,減震板上安裝有減震橡膠,減震橡膠頂面抵觸在固定板底面上。凹弧形的減震板具有減震功能,人坐在后排座椅上會擠壓減震板,減震板兩側(cè)朝下方彈性變形,汽車遇到顛簸時(shí),減震板可起到緩沖減震作用,減緩后排座椅的晃動幅度,提高后排座椅的舒適性。座椅架底面安裝有移動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),固定板頂面設(shè)有與移動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)匹配的限位結(jié)構(gòu),座椅架依靠移動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)可在固定板上前后移動調(diào)節(jié),可調(diào)節(jié)后排座椅的乘坐空間,可提高汽車后排座椅空間的舒適性。
聲明:
“新能源汽車后排座椅支撐結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)