本實(shí)用新型公開了
新能源汽車電池盒自動冷卻工裝,包括冷卻箱、轉(zhuǎn)動軸和支撐盤,所述冷卻箱的內(nèi)底面中心位置處通過轉(zhuǎn)動盤設(shè)有轉(zhuǎn)動軸,且轉(zhuǎn)動軸的外壁焊接有支撐盤,并且支撐盤的內(nèi)部開設(shè)有腔室,所述腔室的內(nèi)部一端固定安裝有伺服電機(jī)。本實(shí)用新型中,通過設(shè)置伺服電機(jī)、絲桿、螺紋塊、連接塊、滑軌、固定板和透氣孔的相互配和使用,伺服電機(jī)的輸出端帶動絲桿正反旋轉(zhuǎn),從而絲桿正反旋轉(zhuǎn)在滑軌和連接塊的作用下帶動兩個螺紋塊相互靠近、遠(yuǎn)離,進(jìn)而兩個固定板跟隨左右運(yùn)動,便于對電池盒進(jìn)行夾持固定,避免電池盒在冷卻過程中發(fā)生變形的風(fēng)險(xiǎn),減少冷卻過程中電池盒晃動的弊端,提高電池盒冷卻時的穩(wěn)定性,改善電池盒的冷卻效果。
聲明:
“新能源汽車電池盒自動冷卻工裝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)