本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車底盤嵌入式電池箱,包括電池箱、高溫調(diào)節(jié)裝置、低溫調(diào)節(jié)裝置、溫度傳感器和控制器,電池箱上設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口,進(jìn)氣口和出氣口相鄰設(shè)置;高溫調(diào)節(jié)裝置位于電池箱外,高溫調(diào)節(jié)裝置包括殼體,殼體內(nèi)設(shè)置有加熱棒和風(fēng)機(jī),加熱棒具有多根,殼體上連接有進(jìn)氣管和出氣管,出氣管連接到電池箱的進(jìn)氣口;出氣管內(nèi)設(shè)置有干燥裝置;低溫調(diào)節(jié)裝置包括位于電池箱外的冷卻液儲(chǔ)存箱、循環(huán)泵和位于電池箱內(nèi)的冷卻管;溫度傳感器設(shè)置在電池箱內(nèi);控制器根據(jù)溫度傳感器的信號(hào)控制高溫調(diào)節(jié)裝置和低溫調(diào)節(jié)裝置工作。本實(shí)用新型能夠使得電池箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小,并且對(duì)電池箱加熱均勻。
聲明:
“新能源汽車底盤嵌入式電池箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)