本實(shí)用新型涉及齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種
新能源汽車用齒輪箱,包括齒輪箱本體和固定板,所述齒輪箱本體外表面的一側(cè)開設(shè)有兩個(gè)卡槽,兩個(gè)所述卡槽頂面和底面的兩側(cè)均開設(shè)有第一安裝孔,所述齒輪箱本體底面的四角處均固定連接有底板,兩個(gè)所述底板的形狀均為L(zhǎng)型。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過在齒輪箱本體外表面的一側(cè)開設(shè)卡槽,在卡槽的內(nèi)部設(shè)置有支撐架,其中支撐架外表面的一側(cè)開設(shè)有通槽,在通槽的內(nèi)部設(shè)置有安裝板,使用時(shí),使用鎖緊螺栓將支撐架與齒輪箱本體固定連接,使用定位螺栓將安裝板與支撐架的固定板固定連接,整個(gè)裝置的使用,便于對(duì)電機(jī)進(jìn)行安裝,且可以根據(jù)實(shí)際使用情況,對(duì)支撐架進(jìn)行安裝和拆卸。
聲明:
“新能源汽車用齒輪箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)