本實(shí)用新型提供了一種
新能源汽車轉(zhuǎn)向助力裝置,其包括轉(zhuǎn)向柱,所述轉(zhuǎn)向柱包括上連接柱和下連接柱以及將所述上連接柱和所述下連接柱卡緊的調(diào)節(jié)筒,其中所述下連接柱和所述調(diào)節(jié)筒之間的相對(duì)位置可調(diào)節(jié);還包括與所述上連接柱遠(yuǎn)離所述下連接柱的一端連接的方向盤。本實(shí)用新型將轉(zhuǎn)向柱設(shè)置成上連接柱和下連接柱,兩者的距離可調(diào),即實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向柱的長(zhǎng)度調(diào)整,從而使得方向盤的位置得以調(diào)整。
聲明:
“新能源汽車轉(zhuǎn)向助力裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)