本發(fā)明涉及蓄電池領(lǐng)域，為了解決現(xiàn)有的汽車蓄電池的防護(hù)效果不佳的問題，公開了一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的新能源汽車蓄電池，包括殼體和安裝在殼體內(nèi)部的蓄電池本體，殼體的開口處安裝有蓋體，殼體內(nèi)壁安裝有隔板，隔板靠近蓋體的一側(cè)安裝有安裝座，安裝座靠近蓋體的一側(cè)和蓄電池本體連接。本發(fā)明使用時(shí)導(dǎo)熱件和冷卻液對(duì)蓄電池本體進(jìn)行導(dǎo)熱散熱，蓄電池本體和安裝座因慣性擺動(dòng)時(shí)，冷卻液的阻力而對(duì)第二活動(dòng)件進(jìn)行緩沖，減小蓄電池本體的擺動(dòng)幅度，防護(hù)效果好，且第二活動(dòng)件的側(cè)面為凹面結(jié)構(gòu)，增加與冷卻液的接觸面積，提高冷卻液對(duì)第二活動(dòng)件的作用效果，同時(shí)第一緩沖結(jié)構(gòu)還可對(duì)冷卻液進(jìn)行攪動(dòng)，提高冷卻液對(duì)導(dǎo)熱件的冷卻效果。