本實用新型涉及一種新型新能源冷卻系統(tǒng)架構(gòu),其包括:發(fā)電機冷卻單元、電池冷卻單元和發(fā)動機冷卻單元,發(fā)電機冷卻單元設有第一液氣分離器,第一液氣分離器通過其進液口和出液口串聯(lián)于發(fā)電機冷卻單元;電池冷卻單元設有第二液氣分離器,第二液氣分離器通過其進液口和出液口串聯(lián)于電池冷卻單元;發(fā)動機單元的水壺用于對發(fā)動機冷卻單元進行補液;水壺具有進氣口和出口,以供蒸氣進入水壺并冷凝,來實現(xiàn)對發(fā)電機冷卻單元和電池冷卻單元的除氣以及對發(fā)動機冷卻單元的補水;本實用新型在發(fā)電機冷卻單元、電池冷卻單元設置液氣分離器,可以取代水壺,節(jié)約成本,簡化整車布置,液氣分離器還具有出氣口與發(fā)動機單元的水壺相連,同時起除氣和補液的作用。
聲明:
“新型新能源冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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