本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用
鋰電池冷卻和加熱裝置,包括底板、殼體、鋰電池和水箱,底板上表面通過減震結(jié)構(gòu)固定連接有殼體,殼體內(nèi)部底面四個(gè)拐角均鑲嵌連接有安裝座,安裝座上表面安裝有緩沖層,緩沖層上表面安裝有鋰電池,本實(shí)用新型的水泵左側(cè)中部螺紋連接有輸水管,輸水管與水冷板底面右側(cè)中部連通,且水冷板通過導(dǎo)流管與水箱左側(cè)連通,通過溫度傳感器可以探測(cè)殼體內(nèi)部溫度并把數(shù)據(jù)傳遞給PLC控制器,當(dāng)溫度過高時(shí),PLC控制器打開水泵,把水箱內(nèi)的水經(jīng)輸水管導(dǎo)入水冷板內(nèi),進(jìn)行冷熱交換后把水從導(dǎo)流管導(dǎo)入水箱內(nèi),以此起到很好的散熱效果。
聲明:
“新能源汽車用鋰電池冷卻和加熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)