本申請(qǐng)涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新能源汽車用充電樁散熱結(jié)構(gòu)，其包括機(jī)箱，所述機(jī)箱內(nèi)設(shè)有隔板，隔板將機(jī)箱的內(nèi)部空間分隔為工作區(qū)以及環(huán)繞設(shè)置在工作區(qū)外的散熱通道，隔板上設(shè)有連通散熱通道和工作區(qū)的散熱口，機(jī)箱遠(yuǎn)離隔板的兩側(cè)壁分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，散熱通道內(nèi)設(shè)有散熱風(fēng)扇以及驅(qū)使散熱風(fēng)扇進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，散熱風(fēng)扇的風(fēng)向?yàn)樯嵬ǖ纼?nèi)進(jìn)風(fēng)口一端朝向出風(fēng)口一端的方向。本申請(qǐng)具有以下效果：散熱通道內(nèi)持續(xù)形成有流通的氣流，散熱通道內(nèi)的氣流通過散熱口與工作區(qū)內(nèi)的空氣互換并進(jìn)行熱量交互，進(jìn)而達(dá)到對(duì)機(jī)箱進(jìn)行整體式散熱的目的。