本實(shí)用新型涉及車(chē)用換檔執(zhí)行器,一種可手動(dòng)解鎖的
新能源汽車(chē)用自動(dòng)換檔執(zhí)行器,采用二級(jí)齒輪傳動(dòng),包括第一、二級(jí)齒輪;其中,所述第一級(jí)齒輪由第一級(jí)蝸桿和第一級(jí)蝸齒組成;第二級(jí)齒輪由第二級(jí)蝸桿和第二級(jí)傳動(dòng)齒組成;驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)第一級(jí)齒輪的蝸桿聯(lián)動(dòng)第一級(jí)蝸齒,第一級(jí)蝸齒通過(guò)二級(jí)齒輪的第二級(jí)蝸桿聯(lián)動(dòng)第二級(jí)傳動(dòng)齒,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與第一級(jí)齒輪的第一級(jí)蝸桿固定方式為鉚接固定;第一級(jí)蝸齒的一端連接滾動(dòng)軸承;第一級(jí)蝸齒和第二級(jí)蝸桿同軸,第二級(jí)蝸桿的一端連接深溝球軸承;在所述第二級(jí)蝸桿的任意一端設(shè)有供內(nèi)六角扳手旋動(dòng)解鎖的內(nèi)六角結(jié)構(gòu)。車(chē)輛在故障需要挪車(chē)時(shí)用內(nèi)六角幫手旋轉(zhuǎn)蝸桿,從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)解鎖換擋。
聲明:
“可手動(dòng)解鎖的新能源汽車(chē)用自動(dòng)換檔執(zhí)行器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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