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汽車(chē)的電機(jī)懸置系統(tǒng)、副車(chē)架總成及新能源汽車(chē)

836   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:07:03
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)的電機(jī)懸置系統(tǒng)、副車(chē)架總成及新能源汽車(chē),電機(jī)懸置系統(tǒng)包括設(shè)置于副車(chē)架的中塔上橫梁上的前左懸置和前右懸置、和分別設(shè)置于副車(chē)架的左縱梁和右縱梁上的后左懸置和后右懸置;電機(jī)懸置系統(tǒng)還包括第一轉(zhuǎn)接支架和第二轉(zhuǎn)接支架。第一轉(zhuǎn)接支架和第二轉(zhuǎn)接支架上均具有用于與電機(jī)外殼安裝的連接部,第二轉(zhuǎn)接支架上與對(duì)應(yīng)的連接部相鄰的位置形成有傳動(dòng)半軸安裝部。在對(duì)于不同需求的電機(jī)定位時(shí),只需要開(kāi)發(fā)出對(duì)應(yīng)的第一轉(zhuǎn)接支架和第二轉(zhuǎn)接支架即可,第二轉(zhuǎn)接支架上同時(shí)設(shè)置有用于連接電機(jī)外殼的連接部和傳動(dòng)半軸安裝部,通過(guò)第二轉(zhuǎn)接支架可同時(shí)兼顧電機(jī)和傳動(dòng)半軸的固位,可減小電機(jī)在汽車(chē)長(zhǎng)度方向上的占用空間。
聲明:
“汽車(chē)的電機(jī)懸置系統(tǒng)、副車(chē)架總成及新能源汽車(chē)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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