本發(fā)明屬于電容器技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新能源超級電容器用減震散熱結(jié)構(gòu)及其使用方法,本發(fā)明包括殼體和安裝在殼體內(nèi)部的電容器本體,殼體上端連接有頂蓋;殼體內(nèi)設(shè)有氣動減震機(jī)構(gòu),氣動減震機(jī)構(gòu)包括缸體,缸體上設(shè)有多個第一氣動伸縮桿,第一氣動伸縮桿與電容器本體連接;缸體上對稱設(shè)有一對第二氣動伸縮桿,第二氣動伸縮桿的上端連接有阻尼機(jī)構(gòu);頂蓋頂部安裝有與氣動減震機(jī)構(gòu)聯(lián)動的散熱機(jī)構(gòu),散熱機(jī)構(gòu)通過變幅機(jī)構(gòu)與氣動減震機(jī)構(gòu)連接;本發(fā)明通過設(shè)有與氣動減震機(jī)構(gòu)聯(lián)動的散熱機(jī)構(gòu),氣動減震機(jī)構(gòu)帶動散熱機(jī)構(gòu)工作,減震的同時對電容器進(jìn)行散熱,達(dá)到減震散熱一體功能的目的。
聲明:
“新能源超級電容器用減震散熱結(jié)構(gòu)及其使用方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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