本實(shí)用新型的名稱為一種用于新能源汽車電池組PACK系統(tǒng)的急速降溫裝置。屬于電池組PACK系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)空氣對(duì)流對(duì)電池組進(jìn)行冷卻效果差的問(wèn)題。它的主要特征是：包括液態(tài)CO2存儲(chǔ)罐、三個(gè)氣體電控閥門(mén)、三通CO2固液態(tài)暫儲(chǔ)器、二個(gè)壓縮空氣通道、混合通道、電池組箱體和液體電控閥門(mén)；混合通道的出口端與電池組箱體連接，兩個(gè)進(jìn)口端分別經(jīng)第一氣體電控閥門(mén)、第三氣體電控閥門(mén)與三通CO2固液態(tài)暫儲(chǔ)器的出口端、第二壓縮空氣通道連接；三通CO2固液態(tài)暫儲(chǔ)器的進(jìn)口端經(jīng)第二氣體電控閥門(mén)與第一壓縮空氣通道連接，中間進(jìn)口端經(jīng)液體電控閥門(mén)與液態(tài)CO2存儲(chǔ)罐連接。本實(shí)用新型主要用于提高蓄電池的電化學(xué)性能及電池組的循環(huán)使用壽命。