一種新能源純電動(dòng)一體式驅(qū)動(dòng)裝置及其駐車控制策略,包括:由PEU端蓋、PEU減速箱殼體、電機(jī)減速箱殼體和端蓋總成依次固定連接構(gòu)成的殼體部分,以及依次設(shè)置于殼體部分內(nèi)的PEU散件、EPP、機(jī)械駐車機(jī)構(gòu)、輸入軸以及駐車電機(jī),其中:EPP與駐車電機(jī)的控制端相連并輸出駐車或解鎖指令,駐車電機(jī)的輸出端與機(jī)械駐車機(jī)構(gòu)相連,EPP與減速箱相連并采集整車信號、EPP信號、PEU信號和EPB信號后輸出至VCU,EPP與VCU相連并接收駐車或解鎖的執(zhí)行指令。本發(fā)明容錯(cuò)率高,邏輯嚴(yán)謹(jǐn),同時(shí)避免意外的高速強(qiáng)制駐車情況,確保駕駛員的駐車安全。
聲明:
“新能源純電動(dòng)一體式驅(qū)動(dòng)裝置及其駐車控制策略” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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