本實(shí)用新型涉及新能源電池測(cè)試用的水負(fù)載系統(tǒng),其包括水箱、電負(fù)載板、載架、電極板調(diào)節(jié)裝置,其中在載架的定位架上設(shè)有兩條平行設(shè)置且對(duì)應(yīng)設(shè)置在相對(duì)兩側(cè)的直線滑軌,在每個(gè)載架條兩端部對(duì)應(yīng)設(shè)有能夠在直線滑軌上滑動(dòng)的滑座,電極板調(diào)節(jié)裝置包括分別與每個(gè)載架條固定連接的兩組環(huán)形傳輸帶、用于將兩組環(huán)形傳輸帶同步且相向傳動(dòng)連接的傳動(dòng)組件、以及動(dòng)力輸出部件,其中在動(dòng)力輸出部件的驅(qū)動(dòng)下,兩組環(huán)形傳輸帶分別帶動(dòng)載架條相向運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型在兩組環(huán)形傳輸帶同步且相向轉(zhuǎn)動(dòng)下,并通過(guò)直線導(dǎo)軌的滑座的配合,自動(dòng)且平穩(wěn)地改變正負(fù)電極板之間的距離,以獲得不同測(cè)試所需電阻值,以滿足不同電源性能測(cè)試的要求,同時(shí),調(diào)節(jié)精確率高。
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“新能源電池測(cè)試用的水負(fù)載系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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