本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)高效散熱控制器，包括相互卡接的上殼體與下殼體，上殼體的內(nèi)部頂端中心位置固定有散熱風(fēng)扇，上殼體相互遠(yuǎn)離的一側(cè)側(cè)壁上均設(shè)有安裝盒，安裝盒的內(nèi)部均設(shè)有水平設(shè)置的安裝板，且安裝板均固定在上殼體的側(cè)壁上，安裝板的頂端均設(shè)有水平設(shè)置的連桿，連桿的兩端均固定有豎直設(shè)置的限位桿，且限位桿分別滑動(dòng)連接在對(duì)應(yīng)的安裝板上，所述上殼體相互遠(yuǎn)離的一側(cè)側(cè)壁上均滑動(dòng)連接有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)且水平設(shè)置的活動(dòng)桿，且活動(dòng)桿成矩形陣列分布。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，構(gòu)思巧妙，可定期對(duì)防塵網(wǎng)進(jìn)行清潔，防止堵塞，影響散熱，散熱效果良好，且便于拆卸和安裝，便利性強(qiáng)，適合推廣。