本發(fā)明公開了用于
新能源汽車的臨時駐車系統(tǒng)及其控制方法,所述系統(tǒng)包括:用于導(dǎo)通或關(guān)斷的第一通斷模塊、第二通斷模塊和第三通斷模塊;第一電源、第二電源、整車控制器、剎車踏板開關(guān)以及臨時停車電磁閥;所述整車控制器用于控制所述第一通斷模塊的導(dǎo)通或斷開,所述剎車踏板開關(guān)用于控制所述第二通斷模塊的導(dǎo)通或斷開,所述臨時停車電磁閥用于控制汽車進入或退出臨時駐車狀態(tài);其中,當(dāng)所述第二通斷模塊導(dǎo)通時,所述第三通斷模塊導(dǎo)通;所述第一通斷模塊和第三通斷模塊導(dǎo)通時,所述第一電源使所述臨時停車電磁閥導(dǎo)通。本發(fā)明至少具有以下有益效果:通過整車控制器以及剎車踏板開關(guān)控制車輛,可以起到冗余控制的作用,確保車輛安全。
聲明:
“用于新能源汽車的臨時駐車系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)