本實(shí)用新型的名稱為一種集成主動(dòng)齒輪電機(jī)總成。屬于
新能源汽車電機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有分段方式的電機(jī)輸出軸和主動(dòng)齒輪存在同軸度不夠高、占用空間較大、重量大和可靠性不夠高的問題。它的主要特征是:包括機(jī)殼、定子、轉(zhuǎn)子、電機(jī)輸出軸、主動(dòng)齒輪、內(nèi)滾珠軸承和外滾珠軸承;所述主動(dòng)齒輪集成固定在電機(jī)輸出軸上并與之一起旋轉(zhuǎn);所述電機(jī)輸出軸為中空軸;所述內(nèi)滾珠軸承和外滾珠軸承安裝在主動(dòng)齒輪兩側(cè)的電機(jī)輸出軸上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、輸出大力矩、運(yùn)轉(zhuǎn)平順和低噪音等特點(diǎn),主要用于新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
聲明:
“集成主動(dòng)齒輪電機(jī)總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)