本發(fā)明涉及新能源電池組裝領(lǐng)域,特涉及一種可調(diào)節(jié)電池組間距的測試裝置及使用方法。本發(fā)明移動(dòng)臺包括機(jī)架、連桿機(jī)構(gòu)、探針架、探針,連桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上,探針架上設(shè)置滑槽;連桿機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、絲桿、推動(dòng)板、連接桿、滑動(dòng)連接扣,電機(jī)通過絲桿與推動(dòng)板連接,推動(dòng)板與第一個(gè)探針架固定連接,每個(gè)滑槽內(nèi)設(shè)置兩個(gè)滑動(dòng)連接扣,相鄰滑槽的滑動(dòng)連接扣通過連接桿交叉連接,每個(gè)探針架設(shè)置4個(gè)探針。本發(fā)明的裝置能夠根據(jù)不同型號的電池調(diào)節(jié)探針距離,能夠?qū)崿F(xiàn)事先預(yù)測短路焊接情況,確保測試的安全性和調(diào)節(jié)的智能化。
聲明:
“可調(diào)節(jié)電池組間距的測試裝置及使用方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)