本申請?zhí)峁┮环N電動汽車的電驅(qū)動橋控制方法、系統(tǒng)和電動汽車,屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括獲取電動汽車的電驅(qū)動橋中的第一中央半軸的轉(zhuǎn)速;若所述第一中央半軸的轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)速閾值,則將所述電驅(qū)動橋中的第一驅(qū)動電機(jī)分配給所述第一中央半軸的扭矩減小至第一扭矩,以使得所述第一中央半軸在所述第一扭矩下的轉(zhuǎn)速小于所述轉(zhuǎn)速閾值。本申請可以減小寄生功率損失,進(jìn)而可以達(dá)到提高動力性的效果。
聲明:
“電動汽車的電驅(qū)動橋控制方法、系統(tǒng)和電動汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)