一種雙球閥式集成熱管理模塊,涉及一種汽車配件。執(zhí)行電機(jī)輸出端穿過(guò)軸承密封蓋后與球閥一固定,軸承密封蓋與執(zhí)行電機(jī)和球閥一連接;球閥一與球閥二同軸固定,出水接管與EGR閥進(jìn)水接管同側(cè)設(shè)置,出水接管與球閥一及EGR閥進(jìn)水接管與球閥二分別連接;球閥一另一側(cè)面與雙球閥熱管理模塊座的缸蓋端連接,球閥二另一側(cè)面與雙球閥熱管理模塊座的缸體端連接,球閥二上端與暖風(fēng)接管連通,球閥二輸出端與小循環(huán)接管連通,雙球閥熱管理模塊座上有兩個(gè)水溫傳感器。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制、快速響應(yīng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)冷卻液流量的精準(zhǔn)控制,發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化,結(jié)構(gòu)緊湊且可快速暖機(jī),可在新能源平臺(tái)應(yīng)用、降低油耗,節(jié)約成本。
聲明:
“雙球閥式集成熱管理模塊” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)