本發(fā)明公開了一種汽車用的散熱性好的汽車電池組，其包括：進風(fēng)口一、進風(fēng)口二、進風(fēng)口一連接的進風(fēng)管道以及進風(fēng)管道外側(cè)設(shè)置的冷卻水流管一，進風(fēng)管道內(nèi)部安裝了吸風(fēng)機一，冷卻水流管一右側(cè)連接金屬外架，金屬外架下方安裝了兩個電池組，分別是電池組一與電池組二，電池組二右側(cè)連接出風(fēng)管道，分別是出風(fēng)管道一與出風(fēng)管道二，出風(fēng)管道一內(nèi)部設(shè)置了吸風(fēng)機二，出風(fēng)管道二內(nèi)部設(shè)置了吸風(fēng)機三，本發(fā)明設(shè)計合理，電池組外側(cè)設(shè)置的金屬導(dǎo)熱盒、進風(fēng)管道外側(cè)安裝的冷卻水流管、電池組上方設(shè)置的金屬外架以及吸風(fēng)機的安裝都增大了電池組工作時的散熱效果，該發(fā)明對于新能源汽車的推廣應(yīng)用具有里程碑式的重要意義。