本發(fā)明涉及
新能源汽車(chē)領(lǐng)域,尤其涉及一種電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向的控制系統(tǒng)及其控制方法,所述電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向的控制系統(tǒng)包括:雙集成控制器、雙繞組集成助力電機(jī)、電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵總成和整車(chē)控制器;所述雙集成控制器包括永磁同步控制器和直流無(wú)刷控制器;所述雙繞組集成助力電機(jī)由共用轉(zhuǎn)子的高壓永磁同步電機(jī)和低壓直流直流電機(jī)組成,所述雙繞組集成助力電機(jī)的輸出與電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵總成連接;所述雙集成控制器用于當(dāng)整車(chē)控制器采集到汽車(chē)發(fā)出異常信息時(shí),將高壓永磁同步電機(jī)提供方向助力轉(zhuǎn)換成低壓無(wú)刷直流電機(jī)提供方向助力。
聲明:
“電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向的控制系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)