本發(fā)明公開了一種雙槍充電樁系統(tǒng)及充電控制方法,涉及新能源機(jī)車充電技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決現(xiàn)有的雙槍充電樁容易影響充電效率的問題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是,充電柜包括:兩個(gè)連線接口;多個(gè)充電模塊;用于為每個(gè)充電模塊均配置一個(gè)工作優(yōu)先級(jí)的排序模塊;用于選擇至少一個(gè)工作優(yōu)先級(jí)靠前的充電模塊作為指定充電模塊的主控模塊;用于切換充電模塊與兩個(gè)連線接口之間的連通狀態(tài)的控制模塊;用于檢測充電模塊的輸出電流的紋波系數(shù)的檢測模塊。其中,主控模塊被配置于根據(jù)紋波系數(shù)生成針對(duì)相應(yīng)充電模塊的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),排序模塊被配置于根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)調(diào)整每個(gè)充電模塊的工作優(yōu)先級(jí),具有能夠有效保證充電樁的充電效率的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“雙槍充電樁系統(tǒng)及充電控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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