本發(fā)明公開一種電池組充電SOC及放電SOC的嬌正方法，其中電池組充電SOC計(jì)算嬌正方法，包括S1：系統(tǒng)上電后，BMS先檢測(cè)電池溫度，BMS的采集芯片采集電池組的單個(gè)電壓，獲取電池組上次剩余電量和實(shí)際容量，計(jì)算出SOC，并與上次下電的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)做對(duì)比；然后計(jì)算系統(tǒng)休眠時(shí)間，判斷是否達(dá)到自耗電校正條件；S2：當(dāng)給電池充電時(shí)，電池管理系統(tǒng)BMS不斷檢測(cè)所有電池組單體的電壓和總電流、溫度；并根據(jù)安時(shí)積分法，計(jì)算出充電時(shí)的SOC數(shù)值，并通過此數(shù)值與開路電壓法計(jì)算得出的SOC數(shù)值進(jìn)行比對(duì)后得出充電的嬌正SOC值。本發(fā)明具有SOC計(jì)算精準(zhǔn)、電池容量的使用率高、延緩電池使用壽命的優(yōu)點(diǎn)，并在新能源汽車電池技術(shù)領(lǐng)域具有廣泛的生產(chǎn)及應(yīng)用價(jià)值。