本發(fā)明公開了一種電機(jī)相電流采樣延遲時(shí)間的辨識(shí)方法,本方法根據(jù)永磁同步電機(jī)模型,在電機(jī)控制端注入高頻電壓信號(hào),得到高頻電壓方程并簡化,選擇在d軸注入高頻電壓信號(hào),得到高頻電流信號(hào)表達(dá)式,綜合考慮電機(jī)相電流信號(hào)采樣過程的延遲時(shí)間修正高頻電流信號(hào)表達(dá)式,經(jīng)相位延遲鎖相環(huán)處理得到電機(jī)相電流采樣回路延遲時(shí)間。本方法準(zhǔn)確辨識(shí)電機(jī)相電流采樣延遲時(shí)間,從而為IPMSM控制過程中的信號(hào)處理補(bǔ)償、輸出補(bǔ)償?shù)忍峁┮罁?jù),提高
新能源汽車永磁同步電機(jī)的控制精度、效率及穩(wěn)定性。
聲明:
“電機(jī)相電流采樣延遲時(shí)間的辨識(shí)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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