本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速器的通氣構(gòu)造，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速器的通氣構(gòu)造，包括電機(jī)轉(zhuǎn)子軸及電機(jī)前端的連接殼體，其特征在于：電機(jī)轉(zhuǎn)子軸外側(cè)的軸承前側(cè)的連接殼體上設(shè)有密封室連接孔B，密封室連接孔B連通連接殼體內(nèi)設(shè)置的連接孔D，連接孔D的上側(cè)連通設(shè)在連接殼體上的電機(jī)定子外緣連通孔A，位于連接孔D的頂部設(shè)有通氣裝置C。本發(fā)明具有能夠有效地降低密封室壓力和減少油封漏油風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)降低電機(jī)內(nèi)部空氣壓力，減少電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦損耗等效果。