本申請實施例提供一種電機(jī)扭矩過零控制方法、裝置、控制器、車輛及存儲介質(zhì),通過判斷新能源車輛的電機(jī)是否存在扭矩過零情況,在電機(jī)存在扭矩過零情況時,對電機(jī)的電機(jī)請求扭矩進(jìn)行平滑處理并發(fā)送給電機(jī)控制器,以使電機(jī)控制器按照平滑處理后的電機(jī)請求扭矩對電機(jī)進(jìn)行扭矩控制。這樣,就使得在存在電機(jī)扭矩過零情況時,可以以更平滑的扭矩變化實現(xiàn)扭矩過零,從而減弱電機(jī)扭矩正負(fù)變化時所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速波動,減緩零件損耗,提高整車平順性和乘車舒適性。
聲明:
“電機(jī)扭矩過零控制方法、裝置、控制器、車輛及存儲介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)