本發(fā)明公開(kāi)了一種軟包電芯電池模組極耳焊接質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)及方法,屬于
新能源汽車領(lǐng)域。電池模組行走組件安裝在機(jī)臺(tái)上的第一導(dǎo)軌上,振平組件和檢測(cè)組件安裝在第一導(dǎo)軌同一側(cè),振平組件中的超聲波焊接機(jī)焊頭與檢測(cè)組件中的線激光測(cè)量?jī)x感測(cè)頭均位于第一導(dǎo)軌上方,且感測(cè)頭設(shè)置在焊頭的工序下游位置;本發(fā)明能夠根據(jù)不同電池模組不同的焊縫位置、數(shù)量,靈活設(shè)定相關(guān)控制程序,通過(guò)設(shè)定焊頭的下壓力等使得焊頭在焊縫附近的匯流排上發(fā)生振動(dòng),將焊接不良的焊縫振松、翹起,通過(guò)拍照、掃描判斷焊縫是否焊接,測(cè)量極耳與匯流排相對(duì)的高度差來(lái)判斷焊接是否合格,從而保證了激光焊接后的極耳焊縫符合焊接位置、可靠貼合匯流排方面的要求。
聲明:
“軟包電芯電池模組極耳焊接質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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