本發(fā)明公開了一種増程器動態(tài)協(xié)調(diào)控制方法,適用于將増程器作為第二動力源的純電動汽車,本發(fā)明屬于
新能源汽車動力技術(shù)領(lǐng)域。傳統(tǒng)的増程器控制方法由于模型失配,外界干擾等因素的影響,導致對増程器控制效果不佳。因此,本發(fā)明采用內(nèi)??刂频姆椒▽埑唐鬟M行控制,首先利用自回歸模型構(gòu)建増程器內(nèi)部模型,然后分析內(nèi)部模型和被控對象之間的差值設(shè)計反饋濾波器,最后根據(jù)內(nèi)部模型函數(shù)和反饋濾波函數(shù)得到內(nèi)模控制器。本發(fā)明提出的増程器協(xié)調(diào)控制方法具有良好的跟蹤性能和抗干擾能力,能夠?qū)崟r、快速、穩(wěn)定的跟蹤増程器目標工作點。
聲明:
“増程器動態(tài)協(xié)調(diào)控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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