本實(shí)用新型屬于導(dǎo)軌面測(cè)量器械，具體為一種用于礦井或隧道的道軌面坡度、高度及軌距測(cè)量?jī)x，解決了背景技術(shù)中利用現(xiàn)有測(cè)量?jī)x器測(cè)量軌面坡度、高差及軌距時(shí)，過程繁瑣，十分浪費(fèi)時(shí)間，耗費(fèi)人力的技術(shù)問題，其包括上下設(shè)置的坡度規(guī)和標(biāo)尺，所述標(biāo)尺通過座架與所述坡度規(guī)相連，坡度規(guī)的直邊朝上且與標(biāo)尺所在直線平行，坡度規(guī)的圓弧邊朝下，標(biāo)尺的長(zhǎng)度大于軌距。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本低、易推廣、縮短測(cè)量時(shí)間，節(jié)省人力資源；該測(cè)量?jī)x能同時(shí)快速準(zhǔn)確測(cè)出道軌面坡度，利用三角函數(shù)原理計(jì)算出軌面高差，同時(shí)測(cè)出軌距；克服了使用水準(zhǔn)儀、水平儀、坡度規(guī)、地質(zhì)羅盤測(cè)量軌面高差及坡度時(shí)的過程繁瑣，使用不便的問題。