本實(shí)用新型屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域?;诰W(wǎng)絡(luò)的充電樁配電調(diào)度控制柜,其技術(shù)方案是:進(jìn)線開關(guān)設(shè)置在母線排上,用于控制配電柜整體的斷通;針對于每個(gè)充電樁,均從母線排處引出一組線路與之連接,其中,每組線路中包括:A、B、C三相進(jìn)線以及N線;A、B、C三條進(jìn)線通過設(shè)置在該處的接觸器接入對應(yīng)的充電樁的分撥開關(guān),所有的接觸器通過隔離器接入可編程控制器,可編程控制器與通信網(wǎng)關(guān)連接;可編程控制器接受通信網(wǎng)關(guān)的信號,對單獨(dú)的接觸器控制,對每個(gè)充電樁上樁頭A、B、C三相進(jìn)線的電力調(diào)配。本實(shí)用新型在電力容量有限的情況下,可以對更多的充電樁提供供電服務(wù)。
聲明:
“基于網(wǎng)絡(luò)的充電樁配電調(diào)度控制柜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)