本申請涉及一種電動車電池組、充電裝置及充電系統(tǒng),屬于
新能源汽車技術領域。電動車電池組由電動汽車的電池組、電池組電力線路和電池組中的液體冷卻或/和加熱管路組成,電動汽車充電狀態(tài)下,電池組電力線路與充電機的充電電力線路連接,電池組中的液體冷卻或/和加熱管路通過電池組外部液體管路分別與加熱裝置和制冷機組連接。與通常的帶有液體溫控裝置的電動汽車相比,減少了加熱控制部件及制冷控制部件,降低了整車成本;降低了整車質量,從而降低車輛能耗;液體溫控裝置與充電裝置相結合,可以對充電集中管理,電池冷卻或加熱效率更高,控制更簡單、方便;在車輛集中充電時可以將熱量進行集中利用,提高經濟效益。
聲明:
“電動車電池組、充電裝置及充電系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)