本實(shí)用新型屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中減速器溫度過高導(dǎo)致差速器喪失差速功能,所導(dǎo)致的安全事故的問題,提供了一種減速器的熱平衡檢測(cè)裝置、減速器及車輛。該裝置包括減速器、差速器、至少一個(gè)第一溫度傳感器、采樣電路和計(jì)時(shí)器電路;差速器設(shè)置在減速器殼體內(nèi),各第一溫度傳感器均勻設(shè)置在減速器內(nèi),采樣電路的輸出端與各第一溫度傳感器電連接,計(jì)時(shí)器電路與采樣電路的輸入端電連接,采樣電路通過計(jì)時(shí)器信號(hào)控制各溫度傳感器采集減速器內(nèi)部的系統(tǒng)溫度。本實(shí)用新型通過第一溫度傳感器采集系統(tǒng)溫度,可以得到減速器不同運(yùn)行狀態(tài)的系統(tǒng)溫度,防止系統(tǒng)溫度過高引起差速器的差速功能喪失,提高車輛安全性。
聲明:
“減速器的熱平衡檢測(cè)裝置、減速器及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)