本實(shí)用新型提供了一種適用于儲(chǔ)能集裝箱電池的不斷電電源裝置，屬于新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該電源裝置包括供電系統(tǒng)組件、電池模組和導(dǎo)電支路組件。供電系統(tǒng)組件包括主路負(fù)極導(dǎo)線和主路正極導(dǎo)線。電池模組具有第一端面和第二端面，第一端面上具有正極接頭和負(fù)極接頭。導(dǎo)電支路組件包括第一支路導(dǎo)線和第二支路導(dǎo)線，第一支路導(dǎo)線與主路負(fù)極導(dǎo)線連接，第一支路導(dǎo)線的另一端設(shè)置有導(dǎo)電活動(dòng)彈片。第二支路導(dǎo)線的與主路正極導(dǎo)線連接，第二支路導(dǎo)線的另一端設(shè)置有導(dǎo)電接頭。該電源裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施方便，能夠?qū)崿F(xiàn)在對(duì)個(gè)別電池模組進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候，使與該電池模組串聯(lián)于同一供電系統(tǒng)線路中的其他電池模組保持正常工作，提高儲(chǔ)能集裝箱電池的資源利用率。