本實用新型提供一種基于內(nèi)部CAN通信網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化
鋰電池組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),包括車載監(jiān)控終端以及與所述車載監(jiān)控終端交互連接的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器,還包括鋰電池組BMS主機以及與所述鋰電池組BMS主機交互連接的若干鋰電池組BMS從機,所述鋰電池組BMS主機和鋰電池組BMS從機的輸出端與車載監(jiān)控終端的輸入端通過CAN總線連接,構(gòu)成鋰電池組BMS的內(nèi)部CAN網(wǎng)絡(luò)。本實用新型有效避開了整車CAN網(wǎng)絡(luò),不再受限于整車通信協(xié)議,無需二次開發(fā),無需現(xiàn)場調(diào)試,提高了車載監(jiān)控終端的通用性,節(jié)省了人工成本,同時大大提升了響應(yīng)速度。
聲明:
“基于內(nèi)部CAN通信網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化鋰電池組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)