本實用新型公開了一種高速鐵路波形板式新型土建結(jié)構(gòu),包括地基,所述地基上設(shè)置有多個沿線路方向的波形板結(jié)構(gòu),所述波形板結(jié)構(gòu)間設(shè)置沉降縫,所述波形板結(jié)構(gòu)中設(shè)置有豎向支撐用的波形板,所述波形板沿線路方向呈波形彎折狀。底板上設(shè)置有豎向的波形板,波形板上端設(shè)置有橫向的頂板。本實用新型通過采用波形板式結(jié)構(gòu)取代傳統(tǒng)填料或?qū)嶓w混凝土,重量輕,對地基的附加荷載小,可以減小后期地基沉降;波形板結(jié)構(gòu)抵抗變形能力強、面外剛度較大、穩(wěn)定性好,尤其適用于不良地質(zhì)地區(qū)及高烈度震區(qū)。本實用新型施工方便,解決了短路基段空間小、大型施工機械使用不便等難題;施工工藝簡單,施工質(zhì)量容易得到保證;層次感較強,景觀效果較好。
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“高速鐵路波形板式新型土建結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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