本發(fā)明公開了一種可以自行降溫的鋰電池，包括鋰電池的外殼，外殼內(nèi)設(shè)置鋰電池的蓄電組織結(jié)構(gòu)，鋰電池的外殼上設(shè)有若干貫穿其兩相對側(cè)壁設(shè)置的散熱孔、散熱孔穿過蓄電組織結(jié)構(gòu)，其中蓄電組織結(jié)構(gòu)組成的散熱孔側(cè)壁由導熱材料制成；蓄電組織結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有一個循環(huán)管道，循環(huán)管道內(nèi)裝有冷卻液體介質(zhì)和一個循環(huán)動力機構(gòu)，循環(huán)動力機構(gòu)驅(qū)動冷卻液體介質(zhì)在循環(huán)管道內(nèi)循環(huán)流動。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，可以利用電動自行車行駛時產(chǎn)生的風力降溫的同時、驅(qū)動冷卻液的循環(huán)，無需外設(shè)動力，可以在騎行的過程中及時的降低電池的溫度，緩解高溫對電池的不良影響；電池的中空結(jié)構(gòu)設(shè)計可以使電池的散熱效果更佳。