本實(shí)用新型屬于錨桿錨固施工技術(shù)領(lǐng)域,為了解決富水長大隧道破碎地質(zhì)條件下,既有鐵路隧道整體道床底部病害整治施工過程中短錨固時(shí)間、高錨固力、大錨固孔的施工難題,本實(shí)用新型提供了一種能快速提高錨固力的錨桿裝置,包括螺栓、錨墊板和桿體,所述桿體上連接有若干傾斜向上的鋼筋端,鋼筋端之間沿桿體長度方向呈螺旋狀布置。本實(shí)用新型通過在本錨桿裝置桿體上增加了與抗拉方向一致的鋼筋端,增加了錨桿與圍巖貫入程度,顯著提高了錨桿的抗拔力,由于桿體上增設(shè)了鋼筋端,施工中需增大錨固孔鉆孔直徑,提高了錨固孔施工對破碎圍巖塌孔的適應(yīng)性。
聲明:
“能快速提高錨固力的錨桿裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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