本發(fā)明公開了一種特種車
鋰電池電氣控制系統(tǒng),包括鋰電池模組(7)、BMS管理系統(tǒng)(5)、加熱單元(6)、直流接觸器(3)、分流器(2)、熔斷器(1)、預(yù)充電阻(10)、DC/DC(4)、分勵(lì)脫扣器(9)、直流斷路器(8);所述鋰電池模組(7)通過所述DC/DC(4)轉(zhuǎn)換電壓,所述分勵(lì)脫扣器(9)通過所述BMS管理系統(tǒng)(5)監(jiān)控到總壓或單體電壓低于控制閥值后,斷開所述DC/DC(4)線路上的所述直流斷路器(8),使所述DC/DC(4)處于開路模式停止工作。本發(fā)明通過DC/DC(4)與含分勵(lì)脫扣器(9)的直流斷路器(8)配套使用,可代替
鉛酸蓄電池的用途,達(dá)到降低制造成本,體現(xiàn)車輛緊湊性、輕量化的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“特種車鋰電池電氣控制系統(tǒng)及其工作模式” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)