本發(fā)明公開了用于電動(dòng)車
鋰電池組的數(shù)據(jù)采集和能量均衡控制裝置及方法,包括數(shù)據(jù)采集模塊、能量均衡模塊、通道選擇電路、通信模塊及控制模塊;能量均衡模塊、通道選擇電路、鋰電池組、數(shù)據(jù)采集模塊、通信模塊及控制模塊依次相連;利用通道選擇電路自動(dòng)從電池充電模塊或蓄能單元中選擇充電模式,通過數(shù)據(jù)采集模塊對(duì)單體電池工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)采集,控制模塊選通相應(yīng)的單體電池通道,通過能量均衡模塊對(duì)其進(jìn)行能量均衡控制,有效的利用電動(dòng)車的發(fā)電系統(tǒng)及蓄能單元為單體電池在電動(dòng)車在運(yùn)行中及時(shí)進(jìn)行在線充電,發(fā)熱小,均衡效果好,提高鋰電池組的使用效率,有效延長(zhǎng)電動(dòng)車行駛路程。
聲明:
“用于電動(dòng)車鋰電池組的數(shù)據(jù)采集和能量均衡控制裝置及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)