本發(fā)明提供了一種
鋰電池系統(tǒng)、一種車輛電池系統(tǒng)及一種車輛電池系統(tǒng)的操作方法。所述鋰電池系統(tǒng)包括第一電池組,第一電池組包括串聯(lián)連接的多個(gè)第一電池單元。第一電池組被構(gòu)造為與交流發(fā)電機(jī)和第二電池組彼此并聯(lián)連接,并具有比第二電池組的容量低的容量。每個(gè)第一電池單元的負(fù)極包括負(fù)極活性物質(zhì)。負(fù)極活性物質(zhì)包括碳基材料,碳基材料在利用銅(Cu)Kα線的X射線衍射測量中具有0.34nm至0.50nm的(002)面的層間距。
聲明:
“鋰電池系統(tǒng)、車輛電池系統(tǒng)及車輛電池系統(tǒng)的操作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)