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基于采礦運(yùn)輸車的改進(jìn)料倉(cāng)結(jié)構(gòu)

1115   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-08 01:00:11
本發(fā)明提供一種基于采礦運(yùn)輸車的改進(jìn)料倉(cāng)結(jié)構(gòu),包括車架和控制器;其特征在于:所述車架為框架式結(jié)構(gòu),其前端面通過(guò)鉸鏈結(jié)構(gòu)與料倉(cāng)的前側(cè)面連接,且車架后側(cè)中間熔焊雙立柱支撐架,而且支撐架的上端熔焊一體的把手;所述支撐架前右側(cè)下端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),且支撐架前側(cè)安裝有傳動(dòng)輪組,傳動(dòng)輪組最下端的輪與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)連接,而且傳動(dòng)輪組通過(guò)纜繩與料倉(cāng)后端面下端的固定塊連接;所述控制器為左右對(duì)稱的兩組,通過(guò)控制采礦運(yùn)輸車的前進(jìn)后退,提高了運(yùn)輸速度,降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,又通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)利用傳動(dòng)組纏繞纜繩推抬料倉(cāng)進(jìn)行礦料的傾斜卸料,省工省時(shí),降低勞動(dòng)強(qiáng)度,而且避免了對(duì)工人腰部的傷害,變相降低了生產(chǎn)成本。
聲明:
“基于采礦運(yùn)輸車的改進(jìn)料倉(cāng)結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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