本發(fā)明提供一種電動車動力
鋰電池組的控制方法,包括:獲取單體鋰電池電壓值和鋰電池組總電壓值;檢測行駛信號;當檢測到正常行駛信號,將單體電壓值與預定單體欠壓保護閾值相比較,將總電壓值與預定總欠壓保護閾值相比較,如單體電壓值低于預定單體欠壓保護閾值或總電壓值低于預定總欠壓保護閾值,發(fā)出限功率行駛信號;當檢測到限功率行駛信號,將單體電壓值與預定單體過放保護閾值相比較,將總電壓值與預定總過放保護閾值相比較,如單體電壓值低于預定單體過放保護閾值或總電壓值低于預定總過放保護閾值,發(fā)出滑行行駛信號;還提供了執(zhí)行上述控制方法的控制模塊及與控制方法相對應的控制系統(tǒng);可提高電動車行駛安全并可延長動力鋰電池的使用壽命。
聲明:
“動力鋰電池組的控制方法、控制模塊及控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)