本發(fā)明提供了一種動(dòng)力
鋰電池熱失控故障分類及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)方法、系統(tǒng),包括:模組級(jí)的
動(dòng)力電池模型故障注入方式,隨機(jī)故障的生成和標(biāo)注方式,基于深度學(xué)習(xí)方法的動(dòng)力鋰離子電池故障多分類模型以及將模型應(yīng)用于實(shí)車的遷移學(xué)習(xí)方法。本發(fā)明可以準(zhǔn)確地表達(dá)電池的真實(shí)故障狀況,并遷移到具體實(shí)車工況。經(jīng)過訓(xùn)練的深度學(xué)習(xí)算法模型可以通過數(shù)學(xué)處理和代碼轉(zhuǎn)換成功地部署到實(shí)車環(huán)境中并對(duì)故障進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷,并且不會(huì)增加電池管理系統(tǒng)地額外的計(jì)算量,同時(shí)達(dá)到了較高估計(jì)精度。
聲明:
“動(dòng)力鋰電池?zé)崾Э毓收戏诸惣帮L(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)方法、系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)